汽车涂装技术
一、人体保护
(一)个人安全防护部位
在汽车涂装过程中,需要对以下人体部位进行防护。
1.眼睛
使用密封性好的安全护目镜或面罩,防止溅射物或化学品进入眼睛。
2.呼吸系统
使用合适的呼吸防护设备,如防毒面具或防尘口罩,以防止吸入有害气体、颗粒物或喷涂飞溅物。
3.皮肤
穿戴防护服,如长袖工作服、防护手套和长裤,以保护皮肤免受化学品、溅射物和颗粒物的接触。
4.耳朵
佩戴耳塞或耳罩,以减少噪声对听觉的影响。此外,还需要注意现场通风良好,确保工作环境中的空气流通,减少有害气体的积聚。严格遵循安全操作规程,并根据涂装材料的安全数据表提供的建议和要求,采取相应的防护措施。个人安全防护部位如图2-1所示。

图2-1 个人安全防护部位
(二)汽车涂料的毒性分级及保护措施
1.有毒涂料的分级
汽车涂料的毒性主要来自其中所含的溶剂、颜料以及部分基料中的有毒物质。涂料的毒性共分为七个等级,见表2-1。
表2-1 有机溶剂毒性分级
毒性级别 | 所属溶剂名称 |
Ⅰ/a级 | 纯苯、二硫化碳、四氯乙烷、四氯化碳 |
Ⅰ/b级 | 三氯乙烷、苯酚、苯甲酚、异氟尔酮 |
Ⅰ/c级 | 甲醇、异丙叉丙酮 |
Ⅱ/a级 | 三氯甲烷、硝基丙烷、二氯乙烷 |
Ⅱ/b级 | 四氢萘、三氯乙烯、四氯乙烯、1,4-二氧六环、乙二醇甲醚、异丁醚、丁醚 |
Ⅱ/c级 | 甲苯、二甲苯、苯乙烯、2-甲基苯乙烯、三甲苯、乙苯、丙苯、 |
Ⅱ/d级 | 二氯甲烷、丁醇、乙二醇、混合戊醇、4-甲基戊醇、环己酮、甲基环乙醇、乙二醇乙醚醋酸酯、乙二醇丁醚、四氢呋喃、醋酸酯 |
2.保护措施
为了保护工作者的健康,需要采取以下措施。
(1)使用低毒性或无毒的溶剂替代有毒溶剂,例如,使用水性涂料或低VOC(挥发性有机化合物)的涂料。
(2)涂装过程中保持良好的通风,确保工作场所空气流通,减少有毒气体的积聚。
(3)佩戴适当的个人防护装备,如呼吸防护设备、防护眼镜、防护服和手套,以防止溅射物和有害气体对身体的直接接触。
(4)遵循正确的操作规程和安全操作指南,定期接受相关培训,提高对涂料毒性的认识和应对能力。
(5)定期进行健康监测和体检,及早发现健康问题并采取相应的措施。
通过以上措施,可以最大限度地减少涂料对工作者健康的影响。
(三)涂装劳动防护用品
在喷涂与研磨作业过程中,产生的微粒粉尘会对工作者的健康构成一定风险。为了减少其影响,作业者应该佩戴适当的防护用品。下面介绍几种不同类型的防护用品及其适用场景。
1.面罩
(1)防尘口罩(图2-2)。防尘口罩适合修补涂装底材、处理除旧漆、旧锈和干磨原子灰等作业。它们能够滤掉90%以上的尘埃颗粒。然而,防尘口罩不适合在喷漆或存在气态化学危害物质的场合使用。在大面积喷涂时,可以考虑使用供气式防毒面罩。

图2-2 防尘口罩
(2)可更换防毒面罩(图2-3)。可更换防毒面罩由脸部的面罩和可更换的滤毒罐组成。滤毒罐中的活性炭滤芯通常以无毒、无味、无过敏原和无刺激性材料制成,可以随时更换。注意,活性炭面罩对磁漆、硝基漆和其他非氰化涂料具有较好的防护效果,但对氰化涂料和甲苯二异氟酸酯(TDI)物质无防护效果。

图2-3 可更换防毒面罩
(3)供气式防毒面罩(见图2-4)。供气式防毒面罩分为全罩式和半罩式两种。它们由空气压缩机提供新鲜空气,适合在需要更高级别防护的情况下使用。全罩式防毒面罩覆盖整个面部,而半罩式防毒面罩只覆盖口鼻部分。供气式防毒面罩可以有效防止吸入有害气体和颗粒,但需要确保空气源的质量和稳定性。

图2-4 供气式防毒面罩
在进行喷涂和研磨作业时,应根据具体情况选择合适的防护措施和设备,确保工作者的健康和安全。此外,要定期更换滤芯或滤毒罐,并遵循相关的操作规程和安全指南。
2.安全工作眼镜
在喷涂作业中,安全工作眼镜(图2-5)起到了关键的防护作用。喷涂过程中常会有涂料、灰尘、旧涂膜碎片和其他异物飞溅进入眼睛,这不仅会引起眼睛的疼痛,更可能导致视力减退或失明。因此,在特定的喷涂过程中,如防锈、去除旧漆面、调漆、喷涂和清洁等环节,戴上安全工作眼镜是非常重要的。在进行操作磨轮、气凿以及在车底下工作时,作业者应该佩戴防尘眼镜或护目镜,以保护眼睛免受颗粒物的侵害。同时,在喷漆过程中,细小的漆雾也可能刺激眼睛,因此最好选择专业的防漆雾眼镜进行防护。

图2-5 安全工作眼镜
3.耳塞
长期处于噪声中工作,会对人的听力造成伤害,使得听力衰退。因此,必要的时候作业者应佩戴耳塞(图2-6)来降低噪声对听力的影响,保护听力也是喷涂作业中需要注意的一点。

图2-6 耳塞
4.安全鞋
在喷涂作业时,安全鞋(图2-7)可以防止脚趾被重物压伤或被金属刺伤,同时还具有防滑功能。

图2-7 安全鞋
5.防护衣
防护衣(图2-8)可以有效隔绝工作者的皮肤与涂料、漆尘和有机溶剂的直接接触,此类工作服面料不易起毛,以防止影响漆面质量。工作服的上衣应是长袖的,袖口必须是弹性扎口。工作裤要有足够的长度,裤脚口也必须是弹性扎口。

图2-8 防护衣
6.防护手套
在喷涂作业中,作业者的双手常常会接触到有机溶剂、稀释剂和涂料,因此需要佩戴防护手套(图2-9),以保护双手免受伤害。

图2-9 防护手套
(四)劳动防护用品的选用
在不同的作业项目中,所需穿戴的劳动防护用品是不同的,以下列举了针对不同作业项目所选择的相应劳动防护用品。
1.作业项目一
(1)作业内容:①表面处理;②打磨原子灰和底漆;③抛光。
(2)防护用品:工作帽、护目镜、防尘口罩、防护衣、防护手套、钢头安全鞋,如图2-10所示。

图2-10 作业项目一的防护用品
2.作业项目二
(1)作业内容:①调色;②除油;③除漆。
(2)防护用品:工作帽、护目镜、活性炭口罩、防护衣、防护手套、钢头安全鞋,如图2-11所示。

图2-11 作业项目二的防护用品
3.作业项目三
(1)作业内容:遮蔽。
(2)防护用品:工作帽、防护衣、防护手套、钢头安全鞋,如图2-12所示。

图2-12 作业项目三的防护用品
4.作业项目四
(1)作业内容:喷漆底漆和面漆。
(2)防护用品:供气式防毒面罩、抗静电工作服、防护手套、钢头安全鞋,如图2-13所示。

图2-13 作业项目四的防护用品
(五)涂装人员安全操作规程
涂装人员在进行喷涂作业时,应该遵守以下安全操作规程。
1.穿戴防护装备
作业者需要穿戴“三紧”或连裤工作服和鞋,并且戴上工作帽、口罩、手套、鞋罩和防毒面具等防护装备,以保护他们的身体健康和安全。
2.注意通风
操作场所应该通风良好,以保证室内空气清新,并且减少有害气体、涂料、稀释剂等物质对人体健康的危害。
3.戴上防护眼镜和口罩
在使用钢丝刷、锉刀、气动或电动工具进行表面处理时,应该戴上防护眼镜,以防止眼部受伤。同时,如果粉尘较多,还需要戴上防尘口罩,以保护呼吸道不受损害。
4.使用碱液时要谨慎
在清除旧涂膜的过程中,使用碱液时,作业者需要佩戴乳胶手套、防护眼镜,并穿戴涂胶围裙和鞋罩,以保护皮肤和眼睛不受碱液侵害。
5.妥善保管涂料和稀释剂等
剩余涂料和稀释剂等需要妥善保管,以防止挥发或造成其他危险。
6.注意安全登高
在进行登高作业时,需要将凳子放置平稳,注意力集中,严禁说笑打闹,以避免摔倒或其他意外情况的发生。
7.整理工具和现场
喷涂结束后,需要将设备、工具清理干净并妥善保管。操作现场应保持清洁,用过的废纸及废砂纸等要放置到垃圾箱内。
通过遵守以上安全操作规程,涂装人员可以最大限度地保护自己的身体健康和安全,同时也降低了涂装作业带来的环境污染和其他潜在危险。
(六)半面型防护面具颗粒物滤棉装配
半面型防护面具颗粒物滤棉装配的具体步骤见表2-2。
表2-2 半面型防护面具颗粒物滤棉装配步骤
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(1)将滤棉放入滤棉盖中,使印有字体的一面朝向滤盒 | (2)将滤棉盖扣向滤盒并卡定。如装配正确,滤棉将完全盖住滤盒表面 | (3)如需更换滤棉,请按图示将滤棉盖拉起 |
(七)滤毒盒装配
滤毒盒装配的具体步骤见表2-3。
表2-3 滤毒盒装配步骤
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(1)首先,先将滤盒的标记部分对准面具本体的标记部分,然后扣上 | (2)顺时针方向扭转滤盒,直至卡入定位 |
(八)半面型防护面具佩戴
半面型防护面具佩戴的具体步骤见表2-4。
表2-4 半面型防护面具佩戴步骤
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(1)解开头带底部的搭扣,将面具盖住口鼻 | (2)拉起上端头带,使头箍舒适地置于头顶位置 |
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(3)双手在颈后将头带的底部搭扣扣住 | (4)调整头带松紧,使面具与脸部密合良好 |
(九)半面型防护面具密闭性检测
半面型防护面具密闭性检测的具体步骤见表2-5。
表2-5 半面型防护面具密闭性检测步骤
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(1)正压密闭性检测。将手掌盖住呼吸阀并向外慢慢呼气,面具应向外轻轻膨胀,如果感觉到气体从脸部和面具之间泄露出来,需要重新调整面具的位置,并调节头带的松紧度,直到达到良好的密合状态 | |
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(2)负压密闭性检测。用拇指或手掌轻轻抵住滤棉的中心部分,然后轻轻吸气。面具应该有轻微的塌陷,并与脸部贴合,如果感觉到气体从面部和面具之间进入,需重新调整面具的位置,并调节头带的松紧度,直到达到良好的密合状态 | |
通过进行这两种密闭性检测,可以确保半面型防护面具在正压和负压环境下均能有效地密封,阻止外界有害物质进入呼吸道,从而保护工作者的健康和安全。请记住,在使用防护面具时,除了密闭性检测,还要遵循正确的佩戴方法和定期更换面具等相关操作规程,以确保防护效果最大化。
(十)半面型防护面具的检查
在每次使用半面型防护面具之前,必须确保其处在正常的使用状态,若发现面具或配件损坏,应及时更换面具或配件。
建议按下述步骤进行检查。具体检查步骤见表2-6。
表2-6 半面型防护面具的检查
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(1)检查所有塑料及橡胶部分是否出现裂纹或老化现象,尤其是内部密封部分,不能出现变形 | (2)检查吸气阀,观察是否存在变形、老化或破裂现象 |
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(3)卸下呼吸阀盖,检查呼吸阀和阀座,查看是否存在污垢、变形、老化或破裂的迹象,检查完毕后重新安放呼吸阀盖 | (4)确保头带完好,头带弹性良好 |
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(5)若配件出现损坏,需及时进行更换 | |
(十一)半面型防护面具的清洁与保养
每次使用面具后,都必须对面具进行彻底清洁,这不仅有助于保持卫生,还可以延长面具的使用寿命。半面型防护面具的清洁与保养的具体步骤见表2-7。
表2-7 半面型防护面具的清洁与保养
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(1)取下滤毒盒、滤棉等过滤材料,如有必要可取下吸气阀、呼气阀、头带等配件 | (2)将面具浸在温度不超过49℃的温水中,用软毛刷清洗直至干净 |
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(3)面具消毒,可以将面具浸入医用酒精或次氯酸钠溶液中,或在其他消毒液中进行消毒 | (4)用干净的温水淋洗,并在洁净环境中风干 |
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(5)不使用时,将面具本体及滤毒盒、滤棉放入储存袋内,并存放在远离污染工作环境的储物柜中 | |
二、急救处理
(一)正常人体的生理指征
(1)正常人的神志清晰、语言流利、行为活动自如。在患者呼吸、心跳正常的情况下,若按压或针刺“人中”穴无反应,需警惕可能处于昏迷状态,昏迷的时间越长,病情相对越重。
(2)正常成人的体温是36~37℃。
(3)正常成人的脉搏为60~100次/min,均匀有力。
(4)正常成人的呼吸为16~20次/min,一呼一吸的时间均等。
(5)正常成人血压介于90/60mmHg(12/8kPa)~140/90mmHg(18.6/12kPa)。
(6)正常成人的瞳孔直径为2~4mm,形状为圆形,大小相等。
(7)正常成人体内的血液总量占体重的7%~8%。
(二)现场急救的目的与原则
现场急救的目的是在事故或伤病发生的现场,通过紧急处理和护理,保护生命、减轻病情、防止伤害进一步恶化,并为患者争取时间,使其尽快得到专业医疗救治。现场急救的原则如下。
1.保护现场安全
在进行急救前,必须确保自己和患者的安全。评估现场是否存在危险因素,如火灾、化学品泄漏等,必要时采取措施,将患者转移到安全地点。
2.判断伤病情况
进行初步的判断和评估,确定患者伤病的性质和严重程度,以便采取相应的急救措施。观察患者意识、呼吸、循环系统功能和其他明显的伤病征象。
3.拨打急救电话
在急救开始前,应立即拨打当地急救电话,告知接线员所在位置和患者伤病情况,以便医护人员提前做好准备。
4.提供基础生命支持
包括心肺复苏、止血、处理呼吸道阻塞等。根据患者伤病情况,进行相应的急救技术操作,尽量维持生命体征的稳定。
5.不移动严重患者
对于有严重颈椎或脊柱损伤的患者,尽量不要移动其身体,以免加重伤情。但如果患者面临危险,且需要立即转移才能保护其生命,那么就必须小心地进行移动。
6.安抚患者
在急救过程中,与患者保持沟通并提供安慰,帮助减少焦虑和恐惧感。
在现场急救时务必谨慎行事,遵循专业的急救原则,如果没有相关知识和技能,请拨打急救电话,并等待专业医护人员的到来。
(三)小伤口的处理和急救
1.小伤口的处理
(1)锐器切割伤是一种边缘整齐且深度较深的伤口,相对来说比较干净。这种伤口只要认真消毒,加以按压就可以止血。如果伤口较长,出血较多,不易止住,应及时到医院缝合。如图2-14所示。

图2-14 锐器切割伤的小伤口处理
(2)锐器穿刺伤是一种伤口小但深度深,容易有异物存留的伤口。对这一类伤口要仔细清理,以免异物残留。如果伤口较大或者深度很深,可能会对内脏、神经、血管造成损伤,需要尽快就医。如图2-15所示。

图2-15 锐器穿刺伤的小伤口处理
(3)皮肤擦伤多伤及表皮,重要的是要清洗创面,预防感染。如果伤口较大或较深,同样需要进行缝合处理。如图2-16所示。
(4)软组织挫伤及钝器损伤除了皮肤伤口外,还可能伴有组织挫伤。处理这一类损伤时,主要关注软组织的损伤情况,若皮肤伤口较深且较长,则需要进行缝合处理。如图2-17所示。

图2-16 皮肤擦伤的小伤口处理

图2-17 软组织挫伤的小伤口处理
(5)开放性骨折的伤口需要特别注意。对于小伤口,如鼻骨开放性骨折,需要进行伤口部位处理,包括止血、缝合。如果伤口较大或较深,应该尽快就医。同时,对于所有深度较深的伤口,均建议注射破伤风抗毒素,以预防破伤风感染。如图2-18所示。

图2-18 开放性骨折的伤口处理
2.急救
(1)仰头举颌法。在进行急救时,开通气道是首要任务。为此,可以采用仰头举颌法。具体步骤如下。
①立刻将患者翻转到仰卧位上。
②一手置于患者额部,另一手托住下颌,提起下颌使口张大。
③清理患者口腔内异物,包括呕吐物、血块等,在清理过程中需谨慎操作,避免引发额外的刺激。
④去掉假牙或其他口腔装置,以确保气道畅通。
⑤一手的食指和中指放置于下颌下侧,轻轻抬起下颌,使头后仰。
⑥同时,另一只手托住患者的后颈部,以稳定头部的位置。
⑦头后仰的程度应适中,以下颌和耳垂的连线与地面垂直为宜,不要过度后仰。
通过以上步骤,可以快速、有效地开通患者的气道,预防窒息等并发症的发生。如图2-19所示,在急救现场,如果患者没有呼吸或心跳,应立即进行心肺复苏,以尽快恢复患者的生命体征。同时,及时向医疗机构寻求专业的医疗救助。

图2-19 仰头举颌法
(2)判断患者的呼吸情况。在进行急救时,判断患者的呼吸情况是十分重要的。可以通过以下步骤进行观察和判断。
①看:仔细观察患者的胸部或腹部是否有起伏或运动。正常呼吸时,胸部或腹部会有规律地起伏。
②听:靠近患者的口鼻部位,倾听有无呼吸声音。正常情况下,能听到规律的呼吸声。
③感觉:把手掌或者面颊靠近患者的口鼻,感受有无气流溢出。如果能感受到患者的呼气或吸气,说明患者有呼吸。
通过以上三个步骤的观察和判断,可以初步确定患者的呼吸情况。如果患者没有呼吸,应立即进行心肺复苏,以保证血液循环和供氧。同时,尽快联系医疗机构获取更专业的医疗救助。请记住,在紧急情况下,及时施行急救非常关键。
(3)口对口人工呼吸。
①手指掐紧患者鼻孔,将口紧密覆盖在患者嘴上。
②深吸一口气,然后吹气2次。注意不要用力过猛。
③吹气后观察患者胸部是否有起伏,以判断人工呼吸是否有效。
(4)心外按压。
①找到胸骨下方的位置,正中央。
②按压的频率应为100~120次/min。
③按压的深度为5~6cm。
④单人抢救时,一手放置于胸骨下方,与胸骨平行,另一手叠加在上方。
⑤使用肩膀和臂部的力量向下按压,注意保持肩膀垂直于胸骨上方。
⑥单人抢救的循环比例为30∶2,即30次胸外按压后进行2次人工呼吸。
⑦如果有两个人进行抢救,循环比例为30∶2,即一人进行两次人工呼吸,另一人进行30次胸外按压。注意在吹气时停止按压,两者轮换进行。
在进行抢救的同时,及时拨打120急救电话,请求专业急救人员的支援。请注意,以上步骤只是在紧急情况下的初步急救步骤。如图2-20所示。


图2-20 抢救
三、防火、防毒处理
(一)防火安全处理
1.涂装作业火灾产生的原因
汽车车身喷涂涂装作业中可能发生的火灾危险与以下因素相关。
(1)气体爆炸。涂车间或喷漆房过小,并且通风不良,导致溶剂蒸气积聚。当蒸气遇到明火、火花时,有可能引发爆炸。因此,必须确保喷涂场所足够宽敞,并提供良好的通风系统,及时排出溶剂蒸气。
(2)电气设备问题。如果照明设备、电动机、开关和配线等电气设备在危险区域内使用,且没有采取防爆措施,或设备损坏未及时维修,可能会产生火花,增加火灾的风险。因此,在选用电气设备时应考虑防爆性能,同时定期检查和维护电气设备的工作状态。
(3)不当储存和处理废弃物。残余溶剂、废漆、漆雾末、废弃遮蔽物以及带有溶剂或涂料的废抹布等,如果储存不当或随意堆积在一起,可能会因自燃而引发火灾。因此,必须正确储存和处理废弃物,保持工作区域的整洁,并且严禁随意堆积易燃物。
(4)不遵守防火规程。在车间内的涂装现场,使用明火或吸烟等违反防火规程的行为,会增加火灾的风险。因此,所有从业人员都应加强防火意识,严格按照防火规程执行工作,并且禁止在涂装现场使用明火或吸烟。
综上所述,为减少汽车车身喷涂涂装作业火灾的发生,应确保场地宽敞、通风良好,选择防爆的电气设备,正确储存和处理废弃物,以及遵守防火规程,加强员工的防火意识。这些措施将有助于降低火灾风险,确保工作环境的安全。
2.防火安全知识
在汽车涂装作业中,应该采取以下安全措施以避免火灾爆炸的发生。
(1)严禁在使用有机溶剂型涂料时接触明火或高温热源,以防止火灾爆炸的发生。
(2)在开启铁制涂料桶时,严禁用金属硬物猛烈敲击或碰撞,以避免因产生火花而引起火灾。
(3)涂装车间应采取防火墙等隔离措施,与其他车间隔离,并设置各类防火警示标牌,定期对从业人员进行安全知识教育,同时不准携带火种进入车间或施工现场。
(4)废弃物料应由专人集中回收,且远离高温区,以防自燃引发火灾。
(5)车间内的电线、电缆等应按防爆等级规定进行安装,通风设备及电气设备应为防爆式。
(6)静电喷涂设备必须有接地装置,以避免静电积聚和放电。
(7)所有电气设备及开关都应具备防爆装置,电源应设置在防火区以外。
(8)车间内的所有构件都应采用防火性能好的材料。
(9)储存涂料应远离作业施工区域,施工区内最多保留一天所需的使用量。
(10)在涂装过程中应避免敲打、碰撞、冲击、摩擦等,以免引起火花或静电放电而导致火灾爆炸的发生。
以上措施将有助于减少汽车涂装作业中火灾爆炸的风险,确保工作环境的安全。
3.涂料罐上的安全标签
涂料罐上的各种安全标签如图2-21所示。

高度易燃品

极端高度易燃品

氧化性物质

易燃易爆危险品

刺激性物品

有害品

腐蚀物

污染环境

极毒物

有毒物
图2-21 涂料罐上的各种安全标签
4.防火处理
物体的燃烧离不开三要素,即可燃物、着火点(与温度有关)、氧气。防火的原理就是避免以上三要素同时具备。采取以下安全措施,将有助于防止火灾的发生。
以下是汽车涂装作业中预防火灾和爆炸的优化措施。
(1)除了要避免点燃火柴和吸烟,也不要使用手电筒等任何产生火花的工具和设备。
(2)泵和管道必须经过检查和维护,并且在使用前进行压力测试,避免因泄漏或接头松动而导致火灾。
(3)移动或搬运桶装溶剂时,工人应当小心谨慎,并尽可能减少振动和碰撞,以避免溶剂溢出。
(4)储存易燃液体时,应将其存放在专门设计的金属柜中,并确保储存区通风良好。在单独使用易燃材料时,存放在储存区以外的漆料数量应控制在一天所需用量以内。
(5)所有易燃和易爆液体的桶和管道的连接器必须密封牢固,以防止液体泄漏。
(6)禁止在油漆等易燃物品附近进行焊接、切割和刷漆等操作。
(7)蓄电池应远离火源,并且在对其进行任何操作时都应注意安全,尤其是在焊接和打磨时。
这些措施有助于预防汽车喷漆作业中的火灾和爆炸事故,保障工作安全和人员健康。
5.灭火方法
(1)隔离或转移火源,并确保火源已经完全熄灭。使用适当的灭火器材或灭火系统进行扑灭。
(2)通过隔绝空气,使燃烧物体因缺乏氧气而无法继续燃烧。可以使用灭火器具、灭火气体,或其他隔离措施,如关闭通风系统、封闭容器等。
(3)使用冷却方法将燃烧物体的温度降低到着火点以下,以阻止火势的蔓延。可以使用喷水、消防泡沫等冷却剂进行降温。
这些措施可帮助应对火灾和爆炸的风险,并在事故发生时迅速控制和扑灭火源,确保人员的安全和减少财产损失。同时,及时进行紧急疏散和报警是非常重要的安全步骤。请在紧急情况下及时拨打火警电话,并按照应急计划行动。
在喷涂车间的施工场所,必须严格配备足够数量的消防设施,包括灭火器、消火栓、消防泡沫等。所有员工都应该接受消防安全培训,了解消防知识,并熟练掌握各类灭火工具的使用方法。
如果火灾发生,切勿惊慌失措。第一时间向消防部门报警,并在安全的情况下进行组织扑救。在扑救时,首先要安全撤离车间内的人员,并切断总电源、关闭邻近车间的门窗,防止火势蔓延。然后使用相应的消防器材对火源进行扑灭,同时配合其他人员一起进行救援和疏散。
车间里的易燃易爆物品应妥善储存,保持干燥、通风,远离火源。定期对涂装设备和管道进行检查和维护,确保设备正常运行。遵守消防安全规定,不得私拉电线、乱接电器等。在施工过程中要注意防火防爆措施,如不吸烟、禁止使用明火、避免产生火花等操作。这些安全措施的执行不仅有助于预防火灾发生,更能在火灾突发时,迅速控制并扑灭火源,保护工作人员的生命与财产安全。
6.灭火器的使用方法
灭火器是一种重要的灭火工具,在使用灭火器时,要先提起灭火器,然后拔下保险栓,一手提着灭火器,另一只手握住黑色软管,并对准火焰根部,最后压下手柄进行灭火。如图2-22所示。

图2-22 灭火器的使用方法
(二)防毒安全处理
1.有毒物质
在涂装作业过程中必须采取有效的安全措施,保护施工人员的健康。首先,应当选择相对无毒的涂料和有机溶剂,减少对人员的危害;另外,要严格遵守涂装操作规范,确保人员使用个人防护装备,包括防护手套、口罩、护目镜等。当进行喷漆等高风险作业时,更应该使用专业的通风设备和防护措施,确保工作场所的空气质量。同时,对涂装车间的环境进行定期检测,确保空气中有毒物质和粉尘的浓度符合国家标准。对施工人员进行健康检查,发现异常情况及时处理。对涂装设备和管道进行定期维护,保证设备的正常运行,减少涂料残留单体和重金属颜料的排放。
这些安全措施的执行有助于最大程度地保障涂装工作人员的健康安全,减少有毒物质对人体的危害,维护良好的生产环境和公共卫生。
另外,在涂装作业场所,有毒物质一般都会有明显的标志(图2-23),提醒工作人员注意。

图2-23 危险有毒物质标志
2.预防中毒
在涂装施工过程中,有毒物质主要通过呼吸道吸入,而后对人体产生毒害作用。因此,为有效预防中毒,首要任务是严格控制空气中有机化合物蒸气的浓度。为此,涂装车间必须配备强力通风装置,确保有毒物质的蒸气维持在允许的最低浓度以下。为了优化工作环境,可以采取以下措施。
(1)安装通风设备:涂装车间应配置通风系统,包括局部排风和整体通风。局部排风可针对喷涂、涂刷等操作点位进行设置,将有毒物质的蒸气及时排出,整体通风则保持车间内空气流通,减少污染物积聚。
(2)控制涂料使用量:合理计算涂料用量,避免过多的涂料挥发有机溶剂。合理使用喷涂工艺和设备,减少溶剂挥发的机会。
(3)使用个人防护装备:所有涂装施工人员都应佩戴适当的个人防护装备,如防护面具、防护手套、防护服等。这些装备可以有效地减少有毒物质的接触和吸入。在施工场所,通常会设置个人防护标志,以提醒施工人员穿防护服,如图2-24所示。

图2-24 个人防护标志
(4)定期检测和监测:对涂装车间的空气质量进行定期检测和监测,确保有毒物质的浓度在安全范围内。同时,对施工人员进行健康监护,及时发现并处理各种异常情况。
(5)控制工作时间:长时间连续作业可能增加暴露于有毒物质的风险。因此,应合理安排工作时间和休息间隙,以减少施工人员长时间暴露在有害环境中。
(6)应急处置措施:若不慎接触有毒物质,应立即停止施工,并迅速使用大量清水冲洗受污染的部位。同时,及时寻求医疗救助,将情况告知医生,以便采取适当的治疗措施。
(7)职业性身体检查:涂装从业人员应定期进行职业性身体检查,以便及早发现潜在的健康问题。这有助于及时采取措施进行治疗,并保障从业人员的身体健康。
通过以上措施,可以最大限度地保护涂装施工人员的健康和安全,降低有毒物质对他们的危害。同时,应加强对施工人员的培训,提高他们对有毒物质的认识和应急处置能力,以确保施工过程的安全性与可持续性。
3.涂装前处理过程中的防毒处理
(1)除油过程中的防毒处理(图2-25)。在采用碱液等强腐蚀介质或溶剂进行处理的过程中,作业者必须戴多层口罩或防毒口罩,并穿戴好工作服、工作帽及手套,以防止因除油介质飞溅而烧伤皮肤或吸入挥发的有毒介质影响身体健康。

图2-25 除油过程中的防毒处理
(2)除锈及除旧漆膜过程中的防毒处理(图2-26)。采用手工和机械法除锈及除旧漆膜时。飞散的锈尘及漆尘吸入人体内会造成肺部的损伤。因此,无论采用何种方法除锈和清除旧漆膜,作业者都必须穿戴好手套、口罩、工作服、工作帽、护目镜及耐酸胶皮靴等。

图2-26 除锈及除旧漆膜过程中的防毒处理
4.涂料喷涂过程中的防毒处理
喷涂过程中作业者要穿戴好抗静电工作服、供气式防毒面罩、口罩及手套等,如图2-27所示。外露的皮肤最好涂一层医用凡士林油膏。喷涂后要用肥皂和温水清洗皮肤(尽量不用稀释剂擦洗)。喷涂时应注意操作方法,如使用空气喷枪时,从接近身体处向前喷,让飞散的涂料和溶剂持续向前飞去。这些方法可以在最大限度上限制有害物质对人体的侵害。

图2-27 涂料喷涂过程中的防毒处理
(三)其他方面安全注意事项
在涂装施工中,为了确保施工人员的身体健康和安全,还需要注意以下几个方面。
1.食品卫生管理
由于有毒物质可能对食物带来污染,喷涂现场应严格禁止饮水及进食。所有食品和饮料应存放在专用的区域,并在喷涂过程中远离这些区域。
2.淋浴清洁
喷涂结束后,施工人员应及时淋浴,以去除身体表面残留的有毒物质。同时,淋浴也可以迅速解除疲劳,使施工人员保持精力充沛。
3.健康饮食
涂装从业人员需要注意健康饮食,以增强机体免疫力。应多食用富含蛋白质、维生素和矿物质的食品,如肉类、蔬菜、水果等。此外,饮用足够的水,可以有效促进身体代谢和补充水分。
4.疲劳管理
连续的涂装施工任务可能会导致施工人员疲劳,并影响工作效率和安全性。因此,应合理安排工作与休息时间,并提供充足的休息和饮水设施,以确保施工人员的身体和精神健康。
通过以上措施,可以帮助涂装施工人员更好地保护身体健康,减少涂装过程中的生产事故,提高施工效率和质量,从而实现可持续发展。
四、汽车涂装中的“三废”处理
(一)废气处理
1.废气种类
在汽车涂装作业中所排出的废气主要有以下三类物质。
(1)能够作为光化学烟雾的有机剂,如二甲苯、甲基异丁基酮等。
(2)放出恶臭的涂料挥发成分,如三乙基胺、丙烯醛、甲醛等。
(3)涂装喷雾粉尘。
2.废气处理方法
涂装作业中废气的处理方法有如下几种。
(1)活性炭吸附法。使用活性炭吸附装置对废气进行处理。活性炭具有良好的吸附性能,能够有效地吸附有机溶剂等有害气体物质。通过定期更换活性炭和活性炭再生,确保吸附效果。
(2)油吸附法。采用油吸附装置对废气进行处理。将废气通过涂有吸附油的过滤器,油膜中的有害气体会被吸附,而无害气体则通过排出。定期更换和处理吸附油,确保处理效果。
(3)触媒氧化分解法。使用触媒装置,在适当温度范围内,利用触媒催化氧化技术处理废气中的有机物,将其转化为无害的气体和水。确保触媒的稳定性和活性,以保证高效处理废气。
(4)定期监测和调整。对废气处理装置进行定期监测和调整,确保其正常运行和处理效果。监测废气排放指标,如挥发性有机物(VOC)浓度等,保证排放符合相关法规和标准。常见废气处理方法如表2-8。
表2-8 涂装中常见的废气处理方法
处理方法 | 原理及主要控制条件 | 优点 | 缺点 |
触媒氧化 | 在200~400℃条件下靠触媒催化,停留时间为0.24~0.4s | 装置小,产生气体有害物质相对较少 | 催化剂及设备价格相对较高,需要良好的预处理,表面异物附着易失效 |
吸附法 | 用活性炭吸附处理,气体流速为0.3~0.6m/s,碳层厚度为0.8~1.5m | 可回收溶剂,可净化低温低、浓度废气,无须加热 | 需要预处理除去漆雾、粉尘、油等杂质,高温废气需经过冷却,仅限于低浓度 |
(二)废水处理
1.废水种类
废水按来源分为工业废水、生活废水等。
汽车表面修复涂装过程中产生的废水,由于含有酸、碱、溶剂、树脂、颜料等污染物,必须进行净化处理,以符合工业废水排放标准和地面水质卫生要求。针对这种废水,可以进行以下处理。
(1)分类收集。在涂装作业现场设置合适的收集设施,对洗涤槽底部和喷涂过程中产生的废水进行分类收集。根据不同的成分和特性,将废水进行分隔储存,方便后续处理。
(2)酸碱中和。对废水中的酸碱物质进行中和处理。通过添加适量的中和剂,使废水的pH值达到中性范围,减少对水环境的影响。
(3)溶剂回收。对废水中的溶剂进行回收处理。采用适宜的回收设备,将溶剂从废水中分离出来,达到资源化利用的目的,同时减少对水体的污染。
(4)沉淀与过滤。利用沉淀池和过滤器对废水进行固液分离处理。通过物理方法,使废水中的颗粒物、树脂等固体颗粒沉淀下来或过滤掉,从而净化废水。
(5)活性炭吸附。使用活性炭过滤装置进行废水的吸附处理。活性炭能够有效吸附废水中的有机物质,去除异味和有害物质,改善水质。
(6)生物处理。对经过前期处理的废水进行生物降解处理。采用生物反应器等设备,利用微生物的降解能力,将废水中的有机物质进一步降解,减少对水环境的影响。
(7)定期监测和调整。对废水处理设施进行定期监测和调整,确保其正常运行和处理效果。监测废水排放指标,如pH值、悬浮物浓度、有机物浓度等,保证排放符合相关法规和标准。
在进行废水处理时,应注意废水处理设施的正常运行和维护,遵守相关法规和标准,以保障环境和水资源的可持续利用。此外,可以考虑采用循环利用和零排放的技术手段,最大程度地减少废水的产生和对环境的影响。
2.废水处理方法
工业废水处理一般分为三个级别。
一级处理。应选用高效的机械设备和简单化学药品进行预处理。例如,采用沉淀池、过滤器等设备对废水中的悬浮物进行分离;采用中和剂对废水进行初步酸碱度中和。此外,还可以使用回流式沉淀池和曝气池等设备来提高处理效果。
二级处理。应采用高效的生化处理技术或添加凝聚剂,使固体悬浮物凝聚分离,解决废水中可分解或氧化的有机污染物的问题。例如,采用活性污泥法、MBR膜生物反应器等生化处理技术进行处理;采用有机胶凝剂等凝聚剂对废水进行处理,减少悬浮物含量。对于高浓度、难降解的有机物也可以考虑采用生物转化、化学氧化等技术进行处理。
三级处理。采用适当的技术手段,对难以分解的有机物和溶液中无机物进行深度处理。例如,采用反渗透法、膜过滤法等高级处理技术对废水进行处理;采用化学氧化法对难降解的有机物进行处理。应根据废水特性和需求选择最适合的处理技术。
在废水处理中,主要的方法如下。
(1)凝聚沉淀法。通过添加凝聚剂或混凝剂,使废水中的悬浮物凝聚成较大的颗粒,然后利用重力作用使其沉降,达到分离固体和液体的目的。
(2)气浮法。适用于比水轻的凝聚物质。通过给废水注入空气或其他气体,形成气泡,使悬浮物质附着在气泡上升至水面浮起,然后进行分离。
(3)离子交换法。利用离子交换树脂的特性,将废水中的离子与树脂上的对应离子发生交换反应,从而实现对废水中离子的去除。
(4)膜分离法。通过使用具有选择性透过性的薄膜,利用物质在压力或浓度梯度作用下的渗透、扩散等特性,将废水中的物质分离出来。常见的膜分离方法包括超滤、逆渗透、微滤等。
(5)生化处理法。利用微生物,如细菌、真菌等,对废水中的有机物进行分解和降解,将有机物转化为无害物质或低污染物的方法。常见的生化处理方法包括活性污泥法、厌氧消化、生物膜法等。
这些处理方法可以根据实际情况选择和组合使用,以达到对涂装施工废水进行高效处理和减少环境污染的目的。
(三)废渣处理
汽车涂装产生的废渣种类和处理方法。
(1)漆前处理过程中产生的各种沉淀物,如锈蚀残留物等。这些沉淀物是在涂装前需要清理和除去的杂质和污染物,可以使用凝聚沉淀法或离子交换法等方法进行分离和处理。
(2)清理涂料容器时产生的各种凝固层或凝块涂料。涂料容器中残留的凝固涂料可以通过物理剥离、机械刮除等方法进行分离和处理,然后可以选择适当的废物处理方式进行处理。
(3)清理喷涂室、烘干室及涂装设备时产生的各种凝固层或凝块涂料。这些凝固物可以通过物理方法(如刮除、冲洗等)或化学方法(如溶解、溶解剂处理等)进行分离和清除,然后采取适当的废物处理措施。
(4)水性树脂涂料所产生的各种残留物。水性树脂涂料残留物可以通过适当的稀释、冲洗和过滤等方法进行处理,以达到废水排放标准,并在合规的情况下选择适当的废物处理方式。
(5)涂装水处理过程中产生的各种残留物。涂装水处理过程中可能会产生沉淀物、悬浮物、有机物等残留物。可以使用沉淀分离、过滤、气浮等方法进行处理,然后根据净化后水质的要求进行后续处理或回收利用。






















